乗鞍天空マラソンに参加しました

標準

本日は名古屋営業所技術開発部スタッフよりお届けします。


日本一高い所を走るフルマラソン「乗鞍天空マラソン」に参加しました。

名古屋では蒸し暑い日が続いていた6月下旬、長野県松本市の乗鞍高原で開催された「第13回乗鞍天空マラソン」に参加してきました。dav

実は、この大会へ参加するのは今回が3回目。2014年には30kmを完走。2017年には大会がフルマラソン(42.195km)へと生まれ変わった記念に参加したものの・・残念ながら20km地点で時間切れとなり、とても悔しい思いをしました。フルマラソンを完走できなかったのは初めてだったこともあり、その悔しさが忘れられず、今回リベンジに行ってきました!!

乗鞍天空マラソンは、次の特徴を持つフルマラソンです。
・ひたすら上り、ひたすら下る折り返しコース(上りは走れません!下りは足が止まりません、というか止まれません!!)
・標高1,500mから2,600mまでという、半端ない標高差
・6月下旬でも残る雪壁(さむいっー!)
かなり過酷に聞こえるかもしれませんが、そこが逆に楽しみポイント、魅力でもあります。

当日はとても天気が良く、スタート地点(標高1,500m)から折り返し地点(標高2,600m)を望むことができました。
dav

この写真は、11.8km地点を過ぎたあたり、標高約1,920mの所です。ついさっき折り返したばかりの道が、かなり下の方に見えます。ちなみに、眼下に見える建物のあたりの標高は1,800mです。dav

さらに上っていくと、少しずつ山肌に雪が見えてきます。ここの標高は2,300m程度。昨年はここから先へ進むことができませんでした。sdr

そして、雪の壁!この景色が見たかったのです!!dav

折り返し地点(標高2,615m)では、スキーを楽しんでいる方々もいました。dav

ここから先は、今まで来た道を一気に下るのみ。上りは今年も関門との闘いでハラハラしましたが、今回は制限時間内にゴールすることができました。

SIS8.0サンプルプログラム「断面図作成」を用いて、大まかな標高グラフを作成しました。標高1,400m地点からスタートし、最初の5kmは比較的平坦ですが、その後グググッーと上っていき標高2,600m地点に着くと、あとはひたすら下り・・というコースがよくわかります。

20180706_2

地図データ出典:国土地理院 基盤地図情報数値標高モデル 10mメッシュ(標高)

とってもつらかったはずですが、こうして写真を見ていると「楽しかったなぁ、また行きたいなぁ」なんて思い始めてしまって困ります。つらいながらも自分の力で頑張った分だけ、素敵な景色に出会える、いい思い出になる。振り返って、そんなことを思いました。(名古屋営業所 Y.K.)

博物館明治村に行ってきました

標準

本日も名古屋営業所 営業部のスタッフより、地元愛知県ネタのブログをお届けします。


先日、愛知県犬山市にある博物館明治村(通称:明治村)へ行ってきました。

明治村は明治時代をコンセプトとしたテーマパークで、重要文化財11件、愛知県指定文化財1件を含む計67件の建造物が全国から移築され、当時の姿が再現されています。

観光ガイドによると、移築にあたっては極力当時の情景を再現すべく、建物の方角を同じにしているほか、海や川沿いにあった建物の場合は、窓から明治村隣の入鹿池(いるかいけ)が見える位置に配置し、水辺の景色を想起させる工夫がなされているそうです。単にモノとしての建物を残すだけでなく、そこでの人々の暮らしや風景までも残そうという気概が感じられます。20180626_1

20180626_2

ちなみに入鹿池は寛永10年(1633年)に完成とその歴史は古く、2015年に世界かんがい施設遺産に登録されています。人工の農業用ため池なのですが、定義上はダムにあたるとのことで、明治村園内のレストランでは「入鹿池ダムカレー」というカレーを食べることができます。

ご飯で堰止められたカレールウが、ウインナーの「栓」を抜くと、さながらダムのように放水されるという遊び心のあるカレーです。たまにTVなどでも見かけるダムカレーですが、地元にちなんだワカサギとむかごを使っているところがポイントだそうです。20180626_3

明治村は国内でも珍しい施設が集結していて見所満載。観光スポットとしても大変人気のある場所です。皆さまもぜひ一度足を運んでみてはいかがでしょう。(名古屋営業所 K.O.)

名古屋城に行ってきました

標準

本日は名古屋営業所 技術開発部のスタッフよりお届けします。


少し前の話になりますが、大型連休の初日に名古屋城に行ってきました。
「尾張名古屋は城でもつ」という言葉もあるように、「名古屋といえば『名古屋城』」というイメージをお持ちの方が多いのではないでしょうか。

築城当初のお城は太平洋戦争中に焼失し、現在の名古屋城天守閣は1959年に再建されたもので、鉄筋コンクリート製とのことです。近年では老朽化が問題となっており、木造による復元の話が出ていました。その復元プロジェクトのため天守閣の入場が禁止されると知ったのが4月頭のこと。入場できるのは2018年5月6日までと知り、慌てて出掛けたのでした。

連休初日でしたが早朝だったこともあり観光客はまださほど多くなく、じっくりと見学することができました。dav

まずは、一足早く木造で復元された本丸御殿を見学しました。この時は一部未公開の所もありましたが、それでも黄金色に輝く障壁画や格天井など見どころ満載でした。dav

dav こちらは、その後6月8日より全体が一般公開となっています。

天守閣を見学するのは今回で2度目。初めて来た時は、お城の内部にエレベーターが設置されていることにとても驚いたことを思い出しました。dav

鎧や兜、その他様々な資料が展示してありますが、これらは重量の関係で木造化後は天守閣内部には置けないとのこと。ここに来たらいつでも見られると思っていたので、残念・・。

最後に、鉄筋コンクリート製の名古屋城天守閣展望室(最上階)から名古屋駅方面の写真を撮りました。dav
2022年完成予定の木造の天守閣からはどんな景色が見えるのでしょうか?今から楽しみです。(名古屋営業所 Y.K.)

憧れのマラソン大会に参加してきました

標準

本日は名古屋営業所技術開発部スタッフよりお届けします。


2月下旬、今や世界的にも主要なマラソン大会の1つとなった、都内で開催のマラソン大会に参加しました。

この大会は人気が高く、今年も一般の部の抽選倍率は12倍以上と、狭き門となりました。走りたいと思ってもなかなか走ることが叶わない大会。「でも、いつか走ってみたい!」私の中でいつしか憧れの大会の1つになっていました。友人の中にも落選した人が多く、今回「実は、私出場するんです」と伝えたところ、「終わったら感想を聞かせて!」「私の分まで楽しんできて!」「好タイム狙えるコースだよね!」などの言葉をかけていただき、皆さんからの期待を多分に背負っての出場となりました。

「抽選倍率が高いので、次はいつ走れるか分からない(ひょっとしたら、もう当らないかも?)」と思うと、記憶だけでなく記録にも残したくなり、少々重装備にはなりますが、久しぶりにウェアラブルカメラ装着で走ることにしました。(画角がワイド設定なので、左右が歪んで写っています。東京は建物が高いから尚更なのです。)

スタート地点は都庁前。20180309_1
いつもテレビ中継で見ているスタートゲートが目の前に現れ、「わ~っ、本物だ。今ここに本当に立っているんだ!」と胸が高鳴ります。参加者の皆さんも夢中で写真を撮っていました。

歌舞伎町(写真上段左)、重厚な建物が並ぶ日本橋周辺(写真上段右)を走り抜け、東へ東へと進んでいきます。約10km地点となるのが日本橋(写真中段左)。普段は車が行き交っているため間近で見ることができない「日本国道路元標」に触れることができました。さらに北へ向かって走り、約15km地点となるのが浅草です。東京スカイツリーを眺めながら、皆さん雷門との記念写真を撮影します。(写真中段右・下段左)門前仲町で折り返し、華やかな日本橋、銀座(沿道の応援が一番多かったです!)を駆け抜け、32km過ぎで今度は東京タワーとの記念写真。(写真下段右)20180309_2

経路案内標識に「川崎」の文字が見えた時には「だいぶ走ってきたんだなぁ」と感じました。(写真上段左)コースを折り返し、有楽町の石畳の道に入ったら残り1km(写真上段右)なのですが、その1kmが長かった~。たくさんの声援を受けながら、東京駅をバックに無事フィニッシュ!!!

途中、写真撮影のため立ち止まることが多かったのですが、なかなかの好タイムとなりました♪憧れのマラソン大会は、名所を巡りながら、片道3車線あるような主要道路ばかりを走る「THE都会な大会」でした。20180309_4

沿道の応援も多く、オリンピックにちなんだ「あと14kmだね そだね~」「もぐもぐタイムしてく?」という応援ボードを見かけたほか、「愛知県人がんばれ!」というボードを掲げている方(愛知県在住)もいらっしゃいました。「私も愛知県人です!」とアピールし、ちゃっかり応援してもらいました。(笑)受付から大会に至るまでず~っとお祭りのような華やかさで、まさに夢のような2日間。本当に良い思い出になりました。(名古屋営業所 Y.K.)

今年も名古屋営業所チームでハーフ駅伝に参加しました

標準

本日は名古屋営業所 技術開発部のスタッフよりお届けします。


2014年2月以来、毎年参加している「リビング×メ~テレ マラソンパラダイス」。5回目の参加となる今年(2018/2/11)も、名古屋営業所のメンバーで「ハーフ駅伝」の部に参加してきました!

4人でたすきをつなぎながらハーフ(21.0975km)距離を走るのですが、今回参加希望した社員は何と5人!早速メンバー間で譲り合いが起きましたが、結局、これまで都合がつかず未参加だった後輩社員を含む4人が無事決まりました!(過去5回参加していますが、今年も今までにない新たなメンバー構成になりました。)

この大会の日は毎年寒く、初めて参加した時は雪が積もった状態3回目となる一昨年は雨のち晴れ、昨年は雪が降る中での開催でした。そして今年は・・、やはりとても寒かったのですが、雨や雪は降っておらず、スッキリ晴れた青空の下での開催となりました!20180223_1

日曜日ということもあり、ご家族連れで会場に遊びにいらっしゃっていた先輩社員も応援に駆けつけてくださり、思いがけず(?)大勢での応援となりました。今年は参加チームが多かったようで、例年以上に多くのランナーが走っていました。リレーゾーンの近くで今か今かとメンバーを待ちます。20180223_2

私は沿道で応援していたのですが、黄金のバナナを被った人、美少女戦士に扮した男性など、様々な「コスプレ」ランナーも走っていて、応援する側としても楽しめました。

これまで駅伝メンバーとして走る側だけだったのですが、応援者として沿道で待っていると、時間に余裕があることもあり「どんなコースだったかなぁ・・」「今年はどんな景色が見えたのだろうか・・」なんて思ったりしていました。

今回初めてこのコースを走ったメンバーに感想を聞いてみたところ、「アップダウンがきつくて大変でしたが、ペースを維持して最後まで走り切れ、思ったよりタイムも良くてよかったです!」とのこと。確かに地図や断面図を眺めていると、結構な坂道だったことを思い出します。皆さん、「走り切れるかなぁ」などと言いながらも、この大会に向けて自主練されていたり、当日も自分のタイムを測っていたり、とても意識が高いのです!そして、つらいながらも楽しく走れたようで、私も嬉しく思いました。

メンバー全員好タイムでリレーできたおかげで、チームとしても2時間を切るすばらしい結果となりましたが、何より今年も誰も怪我せずゴールでき、互いの健闘を称え合えたことを嬉しく思います。

また1年後。次はどんなメンバーとどんな思い出を作れるのか。今から楽しみです♪(名古屋営業所 Y.K.)